集体出圈，行业博物馆的光荣与梦想
近日，第四批国家一、二、三级博物馆名单出炉。其中，新增国家一级博物馆74家。记者发现，在新公布的第四批国家一级博物馆名单中，行业博物馆大放异彩：贵州新增3家，其中贵州省民族博物馆为行业博物馆;安徽新增4家，其中安徽省地质博物馆为行业博物馆;江苏新增6家，其中南京中国科举博物馆、南京市雨花台烈士纪念馆为行业博物馆;浙江新增7家，其中嘉兴南湖革命纪念馆是行业博物馆;江西新增6家，其中景德镇中国陶瓷博物馆是行业博物馆;山东新增12家，其中山东大学博物馆、青岛啤酒博物馆是行业博物馆。
尤为值得一提的是，在本次新增的国家一级博物馆中，北京、上海、青海、辽宁的行业博物馆独占鳌头：北京市新增的4家国家一级博物馆——中国印刷博物馆、中国电影博物馆、北京汽车博物馆、清华大学艺术博物馆全部是行业博物馆;上海市新增的两家国家一级博物馆——上海中国航海博物馆、上海市龙华烈士纪念馆均为行业博物馆;青海新增的唯一一家青海藏医药文化博物馆、辽宁新增的唯一一家大连自然博物馆，都是行业博物馆。
这些行业博物馆能入选国家一级博物馆，在硬件和软件方面，必然是相当有料。让我们看看这些行业博物馆到底有什么魔力吧。
“新生派”抢占细分市场
北京新增的行业博物馆都是比较年轻的：中国电影博物馆于2007年正式对外开放，北京汽车博物馆于2011年开放，中国印刷博物馆1996年开馆，算是有一些积淀，但是跟1957年开放的北京天文馆，1951年筹建、1962年正式命名的北京自然博物馆，1960年正式开放的中国人民革命军事博物馆等老牌行业博物馆相比，它们是妥妥的“新生派”。
北京还有很多年轻的“网红”博物馆，都在行业博物馆序列。
2010年，IMAX版本的《阿凡达》成为观影史上的一个里程碑，看过《阿凡达》各种版本的骨灰级网友说，原本看2D版就已经感觉很震撼了，看过3D版后又看到很多2D版中没有显示出的东西，而看过中国电影博物馆的IMAX 3D版后又感觉普通3D版要逊色得多。于是，IMAX版本的《阿凡达》将中国电影博物馆这座初出茅庐的新手推上了风口浪尖，一时间洛阳纸贵，一票难求。
前不久，中国电影博物馆IMAX巨幕影厅升级改造后正式开放，最新诞生的IMAX银幕为目前北京最大一块，后续将推出IMAX巨幕科教大片。
据了解，此次升级是整个系统的全面提升，包括放映设备、音响、银幕以及座椅、地毯、灯光照明等环境设施全部更新，观众可拥有全新的观影感受。
北京汽车博物馆成立于2011年，就是北京小客车指标开始摇号那一年。这个阶段正是我国家用汽车消费的高速发展期。小汽车限购让一些汽车款式不能拥有，只能饱饱眼福了。北京汽车博物馆里有汽车展览、主题展览、汽车科普、汽车娱乐、学术交流等功能展示区，除了影像、实体展示还有不少互动体验项目，展示的汽车中有很多绝版车、老爷车，拥有各类馆藏品6000余件，非常适合好奇宝宝和懂车的人士。
北京汽车博物馆给博物馆爱好者李女士留下了深刻印象，“大宝5岁、小宝1岁多的时候，带着他们去了汽车博物馆，整体感觉里面挺大的。有一层展示汽车历史，从老爷车到现代的车都有，如果父母是汽车迷，应该能给孩子们讲得津津有味。还有展示车内部结构剖面的部分，以及各种发动机发动原理的展示。有一些可以免费体验的项目，比如跟交通规则有关的投影游戏，投影汽车图像在地上，孩子们一踩，车就消失了，很受欢迎。孩子通过体验或是实物观察收获了一些知识。”
了解一个行业
可以从参观行业博物馆开始
人们了解一个地方的历史往往是从博物馆开始的。行业博物馆是展示一个行业从开始到现在发展历程的场所，因而想要了解一个行业，可以从参观行业博物馆开始。
与许多综合性大型博物馆一样，行业博物馆也兼具知识性、趣味性，承载了相关行业、领域的知识普及和社会教化功能。比如中国航空博物馆是我国第一座对外开放的大型航空博物馆，是一处以飞机文物为主题的航空珍品荟萃地;北京天文馆主要通过人造星空模拟表演、举办天文知识展览、组织大众进行天文观测等向公众宣传普及天文学知识;北京自然博物馆主要从事古生物、动物、植物和人类学等领域的标本收藏、科学研究和科学普及工作;中国地质博物馆收藏地质标本20余万件，涵盖地质学各领域……
爱国主义教育基地+“网红”打卡地
除了行业历史脉络清晰、展品丰富外，行业博物馆这块被各大育娃微信公众号称为遛娃必去、长知识长见识的宝地，也多为爱国主义教育基地，如：北京天文馆先后被提名为国家和市、区级科普教育基地及科学与和平教育基地、青少年爱国主义教育基地;中国航空博物馆是爱国主义教育基地、全国国防教育示范基地和科普教育基地;北京自然博物馆先后被评为全国青少年科技教育基地和北京市爱国主义教育基地;中国铁道博物馆、中国地质博物馆、中国科学技术馆都是教育部第一批全国中小学生研学实践教育基地……
中国人民革命军事博物馆是观众再熟悉不过的博物馆了，它是中国唯一的大型综合性军事历史博物馆，相信在北京学习和工作过的人都有组织地去参观过、写过观后感。
跟那些买票需要预约、参观需要限流的“网红”行业博物馆相比，中国消防博物馆、中国印刷博物馆相对小众，与北京天文馆、北京自然博物馆等热门遛娃打卡地相比，热度要小得多。
虽然小众，但是规格不小，功能一样没少。
中国印刷博物馆是目前世界规模最大的印刷专业博物馆，是反映人类印刷出版文化、我国典籍记载传承工艺的知识殿堂，全面展示了中国印刷术的起源、发明和发展过程。一层是中国造纸及印刷历史，二层是东西方印刷术交流，三层数字展厅有一些视频放映、VR展示、互动体验项目，观众可以在此体验古法造纸工艺、雕版活字印刷工艺流程。地下一层是印刷机、打印机的展示。用观众的话评价：“大到小房子一样的巨型机械，小到一个巴掌大的配件，仿佛一部具象化的印刷史。”
中国消防博物馆就更小众了，但它却不简单。一层是体验馆，二层的消防史展区没有一上来就直接讲消防，而是先从人类如何用火开始讲起，从新石器时代一直讲到清朝，从火逐渐过渡到消防，图文并茂地讲解了消防的由来和发展史。
最关键的是，中国消防博物馆有特定时段的互动环节，地震模拟演练、暴风雨体验、剧场火灾灭火逃生体验、消防服装体验、火警报警体验等，让公众了解遇到灾害该如何应对，在互动中学习意外来临时的自救方式，可谓业内良心了。
还有一些行业博物馆的走红，很大程度是因为——适合拍照。
中国铁道博物馆(东郊馆)有中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆近百台，还有中国现存最早的“0”号蒸汽机车及以革命领袖名字命名的“毛泽东号”“朱德号”机车，也有其他国家不同时期制造的多种型号的蒸汽机车，各种不同种类的铁路座车、卧车、餐车、行李车及不同用途的铁路货车，从一个侧面反映了我国工业发展史。
虽然很多网友吐槽“就是一堆废弃的火车”，但就是这些散发着浓浓年代感的旧物，用一波“回忆杀”让观众瞬间入戏，重回蒸汽机车的年代。除了一部分对火车真正感兴趣的观众之外，很多人是去拍照的。
博物馆大厅里有各种不同年代、不同种类的机车，风吹日晒斑痕累累的火车头，室外有斑驳的候车室外墙、老旧的座椅，人往这样的场景里一站，立马有了复古的味道。据说每个合适拍照的点儿都要排队。
槽点集中在设施陈旧和互动体验
现如今的博物馆游览，早已打破了早些年“眼看手勿动”的参观禁忌，互动体验几乎在博物馆成为标配。
互动体验能让爱玩爱动的孩子集中注意力，找到自己最爱的展区。对此，一位小学生家长康女士坦言：“可能博物馆的初衷是好的，想尽可能全面地介绍行业历史和展品，但实际参观起来却有点走马观花，一圈逛下来，满眼热闹，孩子能记住的点不多。很多展示物的背后还有丰富的人文故事，只靠展品边上的几行简介和家长的理解，很难让孩子获得真正的触动，希望能有更多对展示物外延的介绍，比如把故事做成动漫，让观众扫码观看。”
记者发现，很多行业博物馆被观众给出差评的原因是“墙面知识”太多、文字性内容过多过密，如果孩子太小或者父母知识面不够，这些内容对其就显得枯燥乏味。人挤人参观完某“网红”行业博物馆的一位网友更是惊叹：“没有强大的知识储备，没法在这里带娃。馆里大量的文字都需要有人讲解才行。”
此外，“互动项目少，一些场馆设施设备老旧”“体验区残缺损坏”“展出方式缺乏想象力”“讲解人员太少”“商业性太强”是网友集中吐槽的几个方面，是否方便停车、周边是否方便吃饭，也会严重影响参观体验。
增加沉浸式体验是关键
“能说清一件事就行”
北京市民冉先生说：“每个行业博物馆都有自己的侧重点，作为一个板块去体验一下是可以接受的，但是一些特别小众的行业，除非对这个行业有特殊感情，不然家长也会缺乏兴趣和动力带孩子前往。一些行业博物馆建在郊区，如果不是发烧友，就更没动力去了。”
作为行业博物馆来说，如何从小众走向大众，“人气”是必不可少的要素。记者了解到，网友对于行业博物馆的需求主要集中在三方面：一是有好的讲解，能吸引孩子去听去看;二是能有真正让孩子受益的精心策划的活动;三是有好的体验项目，而不是只有文字和图片。
“一些行业博物馆，我会很乐意带孩子去了解体验一下，但是目前看来也仅限于此，如果去第二次、第三次，恐怕就没什么吸引力了。”冉先生说，行业博物馆其实也有优势，更应从深度上挖掘，沉浸式体验可以做成系列故事，用时间轴或者空间轴串起来，其实不用贪大求全，能说清一件事就行。
